La origino de pipro-muelilo

Peugeot estas fakte franca familia nomo. La familio Peugeot komencis produkti diversajn spicajn muelilojn jam en la 18a jarcento. La "Peugeot-Kompanio", kiu produktis ĉi tiun pipro-skuilon, iomete konfuzis multajn homojn pro la nomo de la Franca Peugeot-Motora Kompanio. Estas tute same. Fakte, ambaŭ piproj de Peugeot kaj aŭtoj de Peugeot apartenas al la sama kompanio. Peugeot estis la unua, kiu produktis piprojn. Neniu pensis, ke ĉi tiu kompanio inventos aŭtojn tiam. La familio Peugeot investis en fabrikado dum pli ol 200 jaroj. Jarojn poste ili unue produktis spicajn muelejojn. Ĉirkaŭ 1810, ili projektis kaj produktis kafmuelilojn, piprojn, kaj krudajn salmuelilojn. Poste ili komencis produkti biciklojn, biciklajn radojn, metalajn ombrelajn kadrojn kaj vestajn fabrikojn. Antaŭ 1889, ili estis en la familio. Membro nomata Armand Peugeot kaj la germana Gottlieb Daimler kunlaboris por produkti triradan vapormotoran aŭton, kiu fakte estas aŭto veturita per vaporo. Ĉi tio iom post iom formis Peugeot Motor Company, kaj Daimler kunlaboris kun la germana Mercedes-Benz-familio por formi Daimler-Benz.

La historio de pipraj muelejoj kompreneble multe pli frue ol la historio de aŭtomobila produktado. La pipromuelilo estis projektita de du fratoj de ĉi tiu kompanio en la fruaj jaroj. Unu nomiĝis Jean-Frederic Peugeot (1770-1822) kaj la alia nomiĝis Jean-Pierre Peugeot (Jean-Pierre Peugeot, 1768-1852), la ofte vidata modelo estas la tipo Z. Ni trovis, ke la patenta dato de ĉi tiu pipra muelejo estis 1842. Dum la patento, lia frato Jean-Friedrich Peugeot forpasis, do ni konjektis la projektjaron Ĝi devus esti antaŭ 1822. La mekanika strukturo de la pipra muelejo. antaŭ ol la patento en 1842 iom diferencas, sed la patentita Z-forma mekanika strukturo baze estas uzata hodiaŭ, kaj la projektado ne multe ŝanĝiĝis ĝis nun. Ĉi tio estas elstara produkta projektado, kiu konservis la originalan projektadon dum preskaŭ 200 jaroj. ekzemplo. La principo de pipro Muelejo Peugeot estas tre simpla. Ĝi estas longa kava tubo kun metala ilara muelilo malsupre. La ŝafto de la muelejo estas konektita al la tenilo ĉe la fino de la tubo. Muelu ĝin tra la muelilo malsupre. Ĝi estas tro simpla por aldoni, do estas preskaŭ maleble desegni malsamajn abraziajn ilojn. Tiel ĝi estas uzata dum preskaŭ 200 jaroj.

Peugeot-pipra muelejo fariĝis unu el la plej tipaj spicaj iloj en okcidenta manĝaĵo. Ĝi estis produktita de la franca kompanio Peugeot. Estas multaj malsamaj versioj kaj videblas en okcidentaj restoracioj tra la tuta mondo. Por la ordinara homo, la pipra muelejo en restoracio estas delikata ilo. Ekde la projektado kaj produktado de Peugeot, la pipra muelejo Peugeot estas nepra ilo en eŭropaj kaj usonaj restoracioj.

Peugeot poste ankaŭ projektis pipretojn de malsamaj longoj kaj formoj, kaj ankaŭ produktis elektran pipran muelejon nomatan Zeli Electric Pepper Mill (Zeli Electric Pepper Mill), sed la plej frua Z-forma pipra muelejo havas tre specialan nostalgion. Sentante tion en restoracioj en la Okcidente, ju pli vi atentas la klasikajn pipretojn, des pli vi volas alporti elegantan manĝan etoson.


Afiŝotempo: 24-majo-2021